
| Spec. | 전산 No. | 𝜙d | 𝜙de | dp | K | ra | h | 𝜙D1 | L | L1 |
Belt 홈수 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기준 | 허용차 (H7) | 기준 | 허용차 (Js9) | 기준 | 허용차 | |||||||||
| PM13242-B5 | 12346057 | 42 | +0.025 0 | 143 | 132 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
| PM14042-B5 | 12346058 | 42 | +0.025 0 | 151 | 140 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
| PM15042-B5 | 12346059 | 42 | +0.025 0 | 161 | 150 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
| PM16042-B5 | 12346060 | 42 | +0.025 0 | 171 | 160 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
| PM18042-B5 | 12346061 | 42 | +0.025 0 | 191 | 180 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
| PM20042-B5 | 12346062 | 42 | +0.025 0 | 211 | 200 | 12 | ±0.025 | +0.25 +0.40 | 45.3 | +0.2 0 | 80 | 112 | 101 | 5 |
Note1) Induction Motor KS (KS C 4202-1993) 적용에 따른 Shaft 규격 변경 및 Clamping Sleeve를 이용한 체결방식으로 변경(보전요구 사항)되어 표준에서 폐지함 (부품도 설계하여 출도할 것).
| Spec. | 전산 No. | α | ℓo | k | ko | e | f |
![]() r1 = 0.2~0.5 , r2 = 0.5~1.0 , r3 = 1.0~2.0 홈부의 허용차 |
| PM13242-B5 | 12346057 | 34˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PM14042-B5 | 12346058 | 34˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 | |
| PM15042-B5 | 12346059 | 34˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 | |
| PM16042-B5 | 12346060 | 34˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 | |
| PM18042-B5 | 12346061 | 36˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 | |
| PM20042-B5 | 12346062 | 36˚ | 12.5 | 5.5 | 9.5 | 19 | 12.5 |